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新澳博:4月份,这些合资车销量都是第一

2020/5/27 12:20:50 来源:新澳博 阅读次数: 6

新澳博最新报道

新澳博4月份,这些合资车销量都是第一

特别声明:本文为新华网客户端新媒体平台新华号账号作者上传并发布,仅代表作者观点,不代表新华号的立场及观点。 新华号仅提供信息发布平台。 今年由于疫情的影响,车市异常冷清,销量数据基本都没有什么代表性。

4月,算是个销量逐渐复苏的月份。 那么今天就带大家看看,今年的4月份,各级别销量第一的合资车都有哪些。

1.合资紧凑轿车:日产轩逸4月份销量:41470辆日产轩逸4月份单月销量超过4万台,力压朗逸、卡罗拉、英朗等一重磅实力选手,拿下这个级别单月销量冠军,也是4月份唯一单月销量突破4万台的合资紧凑车。

要知道这个级别属于国内竞争压力最大的市场之一,轩逸由此成绩确实不易。 轩逸一直是合资紧凑车里的常青树,在国内混迹多年,这也为它攒下了不少好口碑。

现款在售轩逸里外的设计都比较时尚,后期养车成本低廉,调校上也属于轻松好驾驭的风格,典型的省心好养活买菜车的代表。

2.合资中型车:本田雅阁4月份销量:18912辆4月份合资中级车销量冠军花落本田雅阁,单月销量18912台,比第二名帕萨特销量还多出3000多台。 当然这个成绩并不意外,雅阁一直是这个级别的明星级产品和销量担当。 尤其是这一代的雅阁,其完全抛弃了以往的商务沉稳风格,转向运动化年轻的设计,空间在同级也是数一数二的表现。

+CVT组合可谓很好的将强动力和低油耗相结合;+E-CVT的油电混动版本同级少见,后期能给你节省不少油费。 相比于最大竞争对手凯美瑞而言,雅阁在空间以及价格方面的优势颇为明显,这也是不少人选择它的原因。 3.合资中大型车:奥迪A6L4月份销量:15104辆合资中大型车这个级别稍微有些特殊,普通的合资品牌很难撑得起这个定位,因此像我们熟悉的皇冠、辉昂基本就是几百台的销量。

而豪华品牌BBA则属于这个级别的垄断者。

4月份奥迪A6L拿下这个级别的单月销冠,共卖出15104台,紧随其后的是奔驰E级的12900台以及宝马5系的11702台。

合资中大型车市场,基本就是BBA旗下车型轮流当销量冠军的状态。

想想看,你可以吐槽奔驰E级搭载了小排量发动机,你甚至可以埋怨E级和5系Li的优惠不大。

A6L则非常均衡,没有什么短板,相比另外两位对手来说,后期更大的优惠幅度也让不少人心动。 4.合资紧凑SUV:本田CR-V4月份销量:21333辆在竞争激烈的合资SUV市场,本田CR-V成为了4月份的最大赢家,单月销量突破2万台,轻松拿下这个级别的冠军。

紧随其后的是其一直以来的最大竞品丰田RAV4,4月份销量16871台,差量在5000台左右。 CR-V相信不用过多言语描述,一直是车界的常青树了。 内饰设计以及空间表现是其卖点,另外和雅阁共享的+CVT以及油电混动+E-CVT的两种动力总成也为它加分不少。 5.合资中型SUV:奔驰GLC4月份销量:13148辆合资中型SUV出现让人出乎意料的一面,除了昂科威之外,普通品牌的合资中型SUV似乎还没有恢复过来,一直销量较高的探岳仅有7871台的成绩,要知道正常情况下它基本都是2万左右的成绩。

这也让豪华品牌捡了漏,奔驰GLC成了4月份的销量冠军,销量超过万。 想必很多选择GLC的朋友大都被其品牌所吸引,精致的细节设计也让不少人津津乐道。 要知道去年GLC完成了一次中期改款,最大改变在于加长轴距,这也让它的空间成为了长项。 合资中大型SUV:大众途昂4月份销量5137台合资中大型SUV车型不多,属于一片蓝海市场,诸多品牌也将陆续在这个市场投放产品、布局未来。

大众途昂可认为是这个市场的鼻祖,目前也没什么车型和它竞争,因此一直稳坐这个级别的销量冠军,今年4月份卖出了5137台。

大众途昂拥有大块头的美系风格,车内空间充裕,加上大众的品牌影响力以及早早入市,可谓占尽天时地利人和。

日后它将面对别克昂科旗、雪佛兰开拓者包括不久将上市的福特探险者等对手,市场份额可能会有所减小,但未来的销量冠军应该还是稳稳的。

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